Скорость цепи V, м/с

Диапазон шагов, ым

Оптимальные способы смазки при k~\w допускаемая замена при р < 0,5/j

Периодическая смазка

=1,0 <0.5

<2

У.525-19.05

25.4 - 38.1 44.45 - 50.8 19.05-31.75

Ручная. Масло наносят на цепь кистью каждые 8-10 ч работы. Смазку цепей крупного шага производят масленкой с длинным носиком.

Замена - периодическая смазка с увеличенным периодом между смазкой - до 15 - 25 ч

38.1-50.8

Консистентная - вну тришарнирная. Смазку производят путем погружения очищенной от загрязнения цепи через определенные промежутки времени (60-80 ч) в специальный состав, нагретый до температуры, способной разжижить смазку н обеспечить проникновение ее внутрь шарниров. Замена ~ периодическая смазка специальной масленкой с длинным носнком через каждые 8-10 ч работы

<4 <3

9,525-15.875 19.05 - 31.75 38.1-50,8

Капельная смазка (эскизы а и б). Подачу масла на цепь (5 -15 капель в минуту) производят с помощью масленок-капельниц и лубрикаторов (ручных насосов). На конце трубопровода имеются направляющие отводы для смазки: роликовых цепей - в зазоры между внутренними и наружными пластинами; зубчатых - по всей ширине. Замена - консистентная смазка внутришарнирная через каждые 40-60 ч работы

Скорость цепи V, м/с

Диапазон шагов, мм

Оптимальные способы смазки при ftj, = 1 и допускаемая замена при р < О.Ьр

НепрерыБиая смазка

<8 <4

9,525 - 15,875 19,05 - 31,75 38,1 - 50,8

Картерная в масляной ванне (эскиз в). Глубина погружения цепи в масло в самой низкой точке не должна превышать высоты пластины цепи. Применение смазки в масляной ванне ограничивается предельной скоростью, при которой масло начинает «сбиваться» и смазка цепи ухудшается.

Замена - капельная смазка (поливанием) при повышенной подаче масла на цепи; п = 0,2 vt, кап/мин; 0 - скорость движения цепи, м/с; t - шаг цепи, мм

<12 <Т

9.525-15,875 19,05-31,75 38.1-50,8

Струйная (быстрокапельная) (эскиз е) осуществляется путем поливания с помощью насоса (0.05- 0.4 МПа). Масло подается по маслопроводу иа ненагружениую ветвь цепи. Конец маслоотводной трубки, подведенной к цепи, имеет отверстия, расположенные против зазоров между пластинами. Уровень масла - ниже цепн.

Замена ~ масляная ваииа с погружением цепн в масло на уровне линии расположения центров шарниров цепи

<15 <12 <9

9,525-15.875 19,05-31,75 38.1-50.8

Центробежная смазка - разбрызгиванием (эскиз д). Производится с помощью разбрызгивающих устройств в виде колец, дисков, отдельно расположенных на одной из звездочек. При вращении кольца и диски отбрасывают 1асло иа отражательный щиток, который направляет масло иа цепь. Уровень масла в картере должен быть ниже цепи. Благодаря этой особенности может применяться в цепных передачах с углом наклона к горизонту более 45°, а также при больших скоростях движения. Замена - смазка струйная с помощью насоса (быстрокапельная)

<15 <12 <8

9,525-15,875 19,05-31.75 38.1 - 50.8

Циркуляционная-центробежная (эскиз е). Подача масла производится из масляного резервуара, которым может служить коренной подшипник или заправочная гильза. Через канавку в валу звездочки масло под давлением и действием центробежной силы подается прямо на цепь (отработанное масло, пройдя фильтр, поступает обратно в резервуар). Применяют в компактных передачах, где по условиям конструкции невозможно поместить дополнительные смазочные устройства, особенно широко - в автомотостроении.

Замена - смазка струйная с помощью насоса (быстрокапельная)

>12 >8

9.525-31,75 38.1 - 50.8

Циркуляционная смазка распылением. Специальным лубрикатором масло или эмульсия выделяется в виде капли, которая попадает в струю воздуха под давлением 0,05 - 0,15 МПа, где распыляется иа мельчайшие капли, способные проникнуть во все зазоры цепей и осесть на поверхностях зубьев звездочек. Расход масла при правильной регулировке - 10-15 кап/ч. Применяют для смазки стационарных цепных передач ответственного назначения. Замена - смазка разбрызгиванием

* - допускаемое базовое давление по зависимостям (33) гл. 2.